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无人车扎堆出现,苏州到南京专线展望“无人化”未来

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无人车扎堆出现,苏州到南京专线展望“无人化”未来

发布日期:2019-03-20 作者: 点击:

随着现代社会的科技进步,人们的需求变大范围也在边广,传统技术已经不能满足当代人的需求。专线物流业飞速发展,各大公司企业研发钻研,依托新的技术,提高物流效率,节约物流成本,是巨头们共同追求的“新物流”变革。但是,这些“黑科技”在实际落地过程中,至少还存在政策、技术、成本三个方面的问题,下面苏州到南京专线为大家解说。


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在政策方面,目前其实是处于技术比法律先行的情况。以无人车为例,我国现行法规并不允许无人驾驶上路,现有的大部分政策法规与无人驾驶发展并不相适应。即使去年的时候有关部门发布了《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》,但实现重卡无人驾驶落地仍是一条漫漫长路。


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在技术方面,无人物流面临末端智能程度有待加强、无人设备安全存隐患等问题。比如说无人配送,它对天气因素要求较高,受到气候、地形等环境因素影响。目前无人配送,特别是无人机尚无法满足全天候使用;同时,无人配送设备承载能力、城市复杂路况处理能力在目前看来都很薄弱,需要技术革新。


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在成本方面,物流无人化的成本远高于人工成本。任何新技术的前期研发所投入的成本都是庞大的,而后期正式投入使用其制造成本也不容小视。以京东无人配送机来说,该车通过车顶的激光感应系统自动检测前方路况,但这套系统里,仅仅是顶端的激光雷达,成本平均就在6到7万元人民币。


虽然目前还有很多问题,但不可否认的是,“无人化”是未来电商转型升级的必由之路,低效的生产力迟早要被更新、更快、更好的技术所替代。“无人化”的时代虽远,但苏州到南京物流公司相信,终会来临。

本文网址:http://www.njtaowl.com/news/540.html

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