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苏州到南京专线的信息化如何实行

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苏州到南京专线的信息化如何实行

发布日期:2019-04-01 作者: 点击:

提升车辆的利用率,整个运输的时效性,是苏州到南京物流公司今后发展的核心方向。信息化的充分利用,有利于减少线路空载,促进业务流程的信息化管理,改善专线物流在价格与利益的平衡上左右为难的现状,可谓是专线物流实现快速转型升级的最佳方式。但是,信息化如何去落地实行呢?专线物流一般规模都不大,对成本比较敏感,所以信息化升级需要成本低、见效快、循序渐进。信息化步骤分三步走:通过增加货源量、提高管理水平、减少成本开支,有助于专线物流的“开源节流、降本增效”。


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1、业务信息化

苏州到南京专线物流的网点、线路搬上互联网,让发货企业通过网络轻松找到,既节省各项成本,又充分利用了互联网传播迅速、受众广泛的优势;增加专线物流的收货量,带来直接的收益。比如中国物通网,作为最早的物流信息平台,利用将“接发货网点”生成“物流线路”的先进设计理念,已帮助全国各地的很多物流企业实现了网点线路的网络化和信息化。


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2、内部管理的信息化

通过WTMS物流管理系统,实现开票、打单、货物流转,财物分析,让内部管理通过系统管理起来,让运营效率更高,更透明,流程更加标准化,全面改变过去中小物流企业的对网点的管控弱,开票价格乱,服务标准不统一,监管不到位,沟通不及时,资金管控风险大等多方面的管控不足之处。


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3、运输过程的信息化

通过物通北斗/GPS车联网智能管控平台,对车辆实时位置、轨迹、油耗等实现智能监控,自动生成盘点考核报表智能管车,提高车辆效率、保障时效、降低成本。


市场最大的不变就是始终在变化,对于中小物流企业而言,市场变化不可改变,只有在市场的变化中找到自己的方向,才能在不断变革的大环境中安身立命。

本文网址:http://www.njtaowl.com/news/545.html

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