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总结苏州到南京专线小型公司倒闭的共性

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总结苏州到南京专线小型公司倒闭的共性

发布日期:2019-08-22 作者: 点击:

物流公司在成立的前期,需要一定的资金积累,一般单凭一个人的实力并不够,所以小型物流公司一般会有几个人入股,或者采用家族式的经营来扩大规模。为什么在成立初期的时候生意还可以,但是却逐渐在经营上举步维艰,走向不得不面临倒闭的囧途?


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欺骗货主,导致客户流失。货运这个行业下到基层员工、上至企业老板,或多或少会存在欺骗客户的情况。比如车明明还在装/卸货,但当客户打电话过来催的时候,便会告诉他们车已经出发。或许在当时觉得没什么,但是日积月累下来,你的不诚信是需要付出代价和成本的。很多物流公司在前期害怕丢失客户而不停撒谎,企图用“欺骗”的手段来揽住客户,但正是因为这样,反而会让客户对你们的服务差评。


先聚后散,利益分配不和。在家族或朋友式物流公司,缺乏完善的管理制度以及发展规划,更多地是靠感情维系公司日常业务。在利润比较可观的时候,即使出现分配不均的情况,也会因为颜面的问题不讲出来憋在心里头,日积月累形成内耗。


开拓市场,靠关系吃老本。在中国这样一个“认关系”的社会,靠积累的关系稳定货源/货主,是物流行业比较通行的营销手段。但是一家公司想要成长,就必须要通过各种的营销方式,去建立更多的客户关系以及拓展市场。如果只靠“关系户”的那一点点货源,迟早会出现经营的瓶颈,从而让整个公司的业务出现下滑甚至持续负增长。


管理不当,缺乏人才储备。能够有能力和精力来成立一家物流公司的人,也算是货运从业人员当中的佼佼者。但是在公司发展的过程当中,往往会忽视管理人员的储备,毕竟一家公司的运营,靠一个人的精力是远远不够的。如果老板临时有事顾不上公司的管理,就会立马出现群龙无首的情况,久而久之直接会影响经营的情况,公司也可能就销声匿迹。


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经验主义,战略规划走偏。小型物流公司经营的初期,如果老板缺乏长远的宏观计划,自我觉得公司经营方面很成功。不会根据市场情况的变化,及时地做出适当调整,导致公司出现经营方面的瓶颈。用惯有的思维来应对不断变化的市场格局,跟不上时代的步伐,极易出局。


急功近利,没有坚持到底。任何一家公司从成立到实现盈利都需要一个过程,顺风顺水没有任何障碍就成功的,现实生活当中并不多见。有的初创者踏入物流行业,开始的时候有些“兴奋”的投资,但几个月后不见公司盈利,就丧失了创业初期的热情,沮丧的抽身离去。当然,大多数成立公司的物流人,在投资的时候并不会凭一时冲动,相反的还会考虑很多层面的问题,通过正确的经营手段取得公司的成功,并不是一朝一夕的事情。俗话说“好肉是会烂在锅底的”,公司的经营也应该如此,不要太计较眼前的利益得失,更多的重心应该放在公司长远的发展之上。


不思进取,跟不上时代脉搏。小型物流公司的老板,每天可能要处理各种各样的事情,或者只靠关系来维持公司的运营,而不愿意花时间用在学习上面。比如通过网络学习、系统培训、专题讲座等,来开拓自己的眼界和管理能力。长期沉溺于小圈子当中,容易造成信息封闭、知识结构老化,容易被市场淘汰。


成立一家苏州到南京专线公司难可贵,想要把它发展壮大更为不易,需要投入很大的精力去让它茁壮成长,请像对待自己的孩子一样对待自己的公司。


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